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刹车片磨损自动报警 这个德国的盘式刹车自重仅为36.5公斤

发布时间:2019-03-13 新闻来源: 百度文库 浏览量:
常德前刹车片生产,后刹车片销售,湖南科达制动科技有限公司
  在新GB1589实施以及后续多部委联合开展的限载限超治理行动后,商用车轻量化的大趋势已经非常明显,轻量化的实现与零部件的自重有着密不可分的联系。在2017年5月25日召开的成都国际汽车零配件及售后服务展览会上,克诺尔(KNORR)携旗下多款产品亮相,轻量化盘式制动便是本次展出的亮点之一。
  
  碟刹制动 克诺尔产品齐亮相
  
  目前,克诺尔商用车在中国已经全面实现了国产化,主要产品包括:制动系统所需阀类和电子产品、全系列的盘式制动器、制动盘、制动气室、能够提供高效节能的空气供给产品如空压机、空气处理单元以及离合器操纵零部件系统。
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  现场展出主要展出了SN5、SN6、SN7等几款主流产品,根据轮辋直径大小分为17.5英寸、19.5英寸和22.5英寸三种大小,尺寸越大可产生更大的制动扭矩,分别适用于轻卡、中卡和重卡。在商用车领域的克诺尔基本已经实现主流产品全覆盖。
  
  SN7盘式制动 制动力矩高达27kNm
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  在现场展出的一款SN7盘式制动器,是目前克诺尔推出的适用于所有重型车的气压盘式制动器,尺寸为22.5英寸,目前主要装备于一汽、二汽、福田等重型商用车领域。
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  根据不同的整车后桥空间布局,SN722.5系列盘式制动推出了纵置气室安装支架以及横置气室等两种不同的安装方式,进一步提升产品的适应性。
  
  另外,这款盘式制动器采用ProTecS?技术,尤其是路况较差的情况下,压簧系统的结构增加了制动片的平均寿命。另外,滑动的焊接弹簧支撑块可以很好的保护压簧和压板,从而减少磨损和损坏。同时因为压簧支撑块和压板之间摩擦系数的减少,ProTecS?制动块从制动盘的回位将更加容易。除此之外,该款盘式制动采用轻量化设计,自重仅为43Kg,制动力矩高达27kNm。
  
  SC7自重仅36.5公斤 或将取代SN7
  
  随着轻量化的需求进一步提高,SN722.5盘式制动的重量还可以进一步优化调整吗?针对中国市场,克诺尔推出了一款重量更轻的盘式制动系统--SC7 22.5。
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  据了解克诺尔SC7 22.5盘式制动器相当于SN7的升级产品,同样采用了克诺尔双推盘设计以及ProTecS?技术,在原有的结构基础上进行了优化调整,自重降低至36.5公斤(其他品牌产品重量约为44公斤左右)。
  
  除此之外,SC7 22.5气压盘式制动器设计了摩擦盘磨损报警传感器,在摩擦片磨损至预警极限位置时,传感器及时将信息及时反馈至仪表,从而提醒用户尽快更换刹车片,进而提高行车安全性。另外,摩擦片磨损报警可选装通断式预警和连续式报警装置。
  
  或许,很多人会有疑问,盘式制动器的每一个零部件至关重要,SC7 22.5盘式制动器自重降低至36.5公斤后,制动性能性能会产生折扣吗?当然不可能,该款升级产品优势依然非常抢眼,最大制动力矩为27kNm。
  
  当然,除了产品本身的优势以外,产品的售后服务同样非常重要。据了解,克诺尔早已在全国各地建立了标准的售后服务网点,所有用户均可享受快速细致的技术支持和售后服务。未来,克诺尔还将进一步加大售后、维护、技术支持方面的体系建设,从而为用户提供定制化的产品解

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